剖析919高壓離心風機傳動部位容易磨損問題有哪些（xiē）?

919高壓（yā）離心風機基於將動能轉換（huàn）為勢能的原理，利用919高壓離心風機葉輪的高速旋轉加速氣（qì）體，減速改變（biàn）流動方向，將動能轉換為勢能（壓（yā）力）。在單段離心（xīn）風扇中，氣體從（cóng）軸方向進入葉輪，通過葉輪後會向半徑（jìng）方（fāng）向（xiàng）變（biàn）化，進入擴散器。在（zài）擴散器中（zhōng），氣體（tǐ）改變了（le）移動方（fāng）向，管道的（de）橫截麵積增加，空氣（qì）流動變慢。

通過這個減速，動能被轉換成壓力能源。壓（yā）力（lì）上升主要（yào）發生在螺（luó）旋槳（jiǎng）上，然後在擴散過程中發（fā）生。在919高壓離心風機中，使用逆流裝置使空氣流入下一（yī）個（gè）螺旋（xuán）槳，產生更高的壓力。離心風扇的本質是可變流量和恒壓裝置。在一定速度下，919高壓離心風機的壓力-流量理論曲線必 須是直線。由於內部（bù）損（sǔn）失，實際特性曲線彎曲。919高壓離心風機產生的壓（yā）力對吸氣溫度和密度的變化有很（hěn）大影響。

相（xiàng）對於給定的吸氣量，小的壓力是在高的吸氣（qì）溫度（dù）（低的空氣密度）下產生的。對於給定的壓力和流動的特性曲（qǔ）線，有電力和流動的（de）特（tè）性曲線。當鼓風機以一定的速度運行時，相（xiàng）對於規定的（de）流量，吸氣溫度下降時所需的電力會增加。

磨損問題是919高壓（yā）離心風機驅動器組件的（de）磨（mó）損，是一般設備的（de）問題，如排氣軸承、軸承室、919高壓離心風機軸（zhóu）軸承的位置等。考慮到919高壓離心風機的上述問題（tí），傳統的維護方（fāng）法包括表麵處理、熔射和擺動但都有一些缺（quē）點：無法完全消除由高修理焊 接溫度引起的熱應（yīng）力，容易造成材料損傷，部件彎曲或損壞；但是電刷鍍金（jīn）是受厚（hòu）度限製的塗層，而且（qiě）很容易剝落。