剖析919高壓離（lí）心風機傳動部位容易磨損問題有哪些?

919高壓離心風機基於將動（dòng）能轉換為勢能的原理，利用919高壓離（lí）心風機葉輪的高速旋轉加速氣體，減速改變流動方向（xiàng），將動能轉換為勢（shì）能（壓力）。在單段離心風扇中，氣體（tǐ）從軸（zhóu）方向進入葉輪，通過葉輪後（hòu）會向半徑方（fāng）向變化，進入擴散器。在擴散器中，氣體改變了移動（dòng）方向，管道的橫截麵積增加（jiā），空（kōng）氣（qì）流動（dòng）變慢。

通過這個（gè）減速，動能被轉（zhuǎn）換成壓力能源。壓（yā）力上升（shēng）主要發生在螺旋（xuán）槳上，然後在擴（kuò）散（sàn）過（guò）程中發生。在919高壓離心風機中，使用逆流裝置使空氣（qì）流入下一個螺旋槳，產生更高的壓力。離心風扇的本質是可變流量和恒壓裝置。在一定速度下，919高壓離心風機的壓（yā）力-流量理論曲線必 須是直（zhí）線。由於內部損失，實際特性曲線彎曲。919高（gāo）壓離（lí）心風機（jī）產生的壓力對吸氣溫度和密度的（de）變化有很大影響。

相對（duì）於給定的吸氣量，小的壓力是在高的吸氣溫度（低的空氣密度）下產生的。對於給（gěi）定的壓力和流動的（de）特性曲線，有（yǒu）電力和流動的特性曲線。當鼓風機以一定的速度運行時，相對於規定的流量（liàng），吸氣溫度（dù）下（xià）降時所需的電力會增加。

磨損問題是919高（gāo）壓離心風機驅動器組件的（de）磨損，是（shì）一般設備的問題，如排氣軸承、軸承室、919高壓離心風機軸軸承的位置等。考慮到919高壓離心風機的上述問題，傳統的維護方法包括表麵處理（lǐ）、熔射和擺動但都有一些缺點：無法完全消除由高修理（lǐ）焊 接（jiē）溫度引（yǐn）起的熱應力，容易造成材料損傷，部件彎曲或損壞；但是電刷鍍金是受厚度限製的塗層，而且（qiě）很容易剝落。