不锈钢离心风机电机轴承发热原因分析

不锈（xiù）钢离（lí）心风机由于定子和转子的插槽尺寸的偏差、磁性材料的取向特性的变化、或者电力的3相不均衡（héng），供给由正弦波电源驱动的支撑电流的原因和危险（xiǎn）性电（diàn）源的话，会发生马达磁通量的不均衡。

不锈钢离心风机轴电压和轴承电流由旋转轴产生。轴承电压振幅小，损伤小。在逆变（biàn）器的（de）驱动下，由于制造原理不（bú）同，马达负载电流的危险性大（dà）幅增加。一般来（lái）说，变频器采用PWM调制方式。

可变电（diàn）路使用高频电源组件（IGBT等）获得马达的近似正弦波电压波形。不（bú）锈钢离心风机三相电压的基本成分的复合向量是零，但实际上三相电压向量的合计不总是零，三相电压是不平衡复合体。共模电压的振幅等于逆变器的DC侧电（diàn）压（yā），频率（lǜ）等于逆变器的开关频率。共模电压是（shì）通过定（dìng）子与转子之间的电容耦合而产生的转子轴的相同频率。

一般来说（shuō），逆变器侧的载波频率非常（cháng）高，超过10kHz。定子和电缆的（de）频率过高，dv/dt的（de）前缘和后缘变高，波形失真（zhēn）增加。通过静电耦合，马达的各个部（bù）分分散了不同尺寸的电（diàn）容，形成零序列（liè）电路。在（zài）通常情（qíng）况下，不锈钢离心风机轴承球悬浮在由润滑脂形成的油膜上，润滑油膜作为绝缘体发挥作用。

如果由于某种原因造成不锈钢离心（xīn）风机油膜损伤，或是（shì）过剩的dv/dt轴（zhóu）承电压穿透油膜形成放电，则会（huì）因放电电（diàn）流而使轴承（chéng）内圈和外圈以及球发生烧蚀。长期运行时（shí），轴承的内圈和外圈沿着玻璃板那样的条纹（wén）图案发生，轴（zhóu）承的温度上升润滑脂溶解，轴承的动作进一步恶化（huà）。

通过静电耦合，不锈钢（gāng）离（lí）心风机马（mǎ）达各部分的分布容量变大（dà）或变（biàn）小，构成马达定子的共模电流放电路径。公共模式电（diàn）流大（dà）部分（fèn）通过定子-外壳-接地-逆变器外壳。不锈钢离心风机通过定子（zǐ）-转子（zǐ）-轴-轴承-外壳-接地-逆变器外壳。逆变器接（jiē）地与电动机外壳之间的电容高于逆（nì）变器外壳与负载之间（jiān）的电容它产生定子-外壳-旋（xuán）转轴-负载端轴承（马达（dá））-联轴器-轴承（负（fù）载）-接地（dì）-逆变器外壳的电路，轴的伸长电（diàn）流和放电。这不仅会损伤马达负载侧的轴承（chéng）以及负载轴承和联轴器。后者的两种共模电流流（liú）经电动机轴承（chéng）而产生危害（hài），第 二种方法更有害。